在一個動作中，我們 絕對確定無關 據報導，隨著西方與中國之間日益緊張的局勢和/或新冠疫情的永久性封鎖，特斯拉正在考慮“重置”其在該國的零售戰略。
彭博社週三援引路透社報導稱，特斯拉正在“重新評估其在中國銷售電動汽車的方式”，甚至考慮關閉其在北京等主要城市購物中心的部分展廳。
特斯拉似乎正在尋找降低成本的方法，同時解決其多年來無法提供足夠客戶服務的問題。 據報導，搬遷零售店的想法是更加重視成本較低的地區的商店，這些地區更容易提供支持。
目前看來，特斯拉並沒有從中國移除任何足跡，只是將其重新安置。 該報告稱，該公司正在尋求增加員工，其中國招聘網站顯示本周有 300 多個服務職位空缺。
回想一下，中國的業務似乎恢復了正常，正如我們上週報導的那樣，特斯拉上海工廠恢復正常運營後，8 月份在中國交付了 76,965 輛汽車。
該汽車製造商8月份交付了76,965輛中國製造的汽車，環比增長172.8%。 中國乘用車協會的數據顯示，該汽車製造商在中國銷售了34,502輛汽車，出口了42,463輛汽車。
即使電池製造商寧德時代由於本月電力限製而不得不關閉部分業務，這些數字也隨之而來， 路透社報導. 寧德時代宜賓工廠向特斯拉上海供應電池。
由於中國上海工廠在 7 月的大部分時間裡計劃升級而停工，環比數據出現明顯差異。 回想一下，進入 8 月份，中國的交付量下降了 -64.2%。
我們當時注意到，如果這種趨勢持續到 8 月，就會引起恐慌，但 8 月的數字看起來好像計劃中的停工終於成為過去。 停產以升級工廠的 Model 3 和 Model Y 生產線。
